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【模式】从海尔“产城创”模式看张瑞敏的经济理论创新

moshi】2017-11-18发表: 从海尔“产城创”模式看张瑞敏的经济理论创新
一个企业与一座城市胭脂河依旧在流淌,但一百年前的旷世工业杰作已褪色暗淡。高峰的时候,福特胭脂河工厂同时有12万工人神奇地把铁矿石魔术师般的变成一辆辆汽车,汽车在运动中承载着一代人的浪漫生活。

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    从海尔“产城创”模式看张瑞敏的经济理论创新

一个企业与一座城市

胭脂河依旧在流淌,但一百年前的旷世工业杰作已褪色暗淡。高峰的时候,福特胭脂河工厂同时有12万工人神奇地把铁矿石魔术师般的变成一辆辆汽车,汽车在运动中承载着一代人的浪漫生活。那个年代,一个企业就可以是一座城。

企业,作为一个经济物种,从一开始就伴随着城市。如果没有城,企业也可以把一片农田变成一座城。200多年前,企业还不是今天这个样子,在大工业生产到来之前,企业的前身是手工作坊,一个匠人就是一个企业。随着社会分工的细化、技术的进步、资本的驱动,手工作坊慢慢变成分工协作的工厂,福特流水线的发明又把传统工厂变成了大规模制造的企业。

21世纪的阳光照在胭脂河上的时候,底特律破产了。

一个城市的命运和经济的转型息息相关。在中国,我们还亲见另一种企业和城市的关系。大企业的投资、就业和产业集群效应让很多渴望gdp增速的城市难以拒绝,不惜给予税收减免和政府保护等优惠政策,一旦政策红利用尽,大企业就会连根拨起,像游牧民族收起帐篷一样,赶去下一个水草丰美的牧场。

企业总要长大。企业也总要衰落。传统经济模式就是这样。古典经济学相信市场这只无形的手,但市场会失灵;市场失灵的时候,宏观经济学发现了政府“有形之手”的必要性;当无形之手和有形之手都不起作用的时候,谁来伸出第三只手?

(文章来自互联网 源:企业供稿)

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(【moshi】更新:2017/11/18 8:30:43)
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